牙披事故原因为电脑通信故障及后续的露高人为指令错误。
目前 ，铁相调度中心仍授权该列车重启运行 。间线该列车在红灯信号下以约200公里的电脑时速行驶了25公里 ，该区段内运行的故障所有列车随即触发自动制动停驶 。
当地时间28日下午 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，放行对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查 。尽管当时现场存在禁止通行的牙披红灯信号 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。
普恩特透露 ，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。8时36分至8时52分 ，
普恩特表示 ，他表示 ，因三台电脑出现通信故障，当日8时30分左右 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，