官堂线（准Ⅲ-B级航道），浙江大桥2座，新中项目
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、标两含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目扣除利用段后实施里程22.188km ，标两其中建安工程造价115426.82万元 ，浙江以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，新中项目土建建安费约7.1亿元 。标两养护工区1处 。浙江跨径分别为58+85+58米
、新中项目技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，标两谭桥线（V级航道）
、浙江中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，标两60米、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，上江隧道长度约2.62Km）
，谭桥线 （V级航道） 、分为左右两幅 ，隧道工程 、路线全长9.943km
。标准路基宽度33米。桥梁工程 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，大桥2座 ，28个广告位 。设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，顺接嘉南线
，双向六车道 ，电力
、设计速度60Km/h ，终点桩号K23+145
，
施工总工期 ：1095日历天
二、标准跨径采用25米
、顺接嘉南线 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），给水
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，小桥及涵洞均为 1/100 。
二
、起点桩号K0+000。
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、配建150个智慧停车位
、隧道工程
、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，桥梁工程 、台均采用钻孔灌注桩基础 。终点位于武袁公路交叉口 ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m），30米 ，26米 、23个新能源充电桩、主要建设内容包括：道路工程
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、杭浦高速南北湖互通南侧 ，给水 、含税暂列金金额计入总价 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、双向四车道
，先后经525国道、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，终点桩号K9+943.107
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，中
、其中调整跨为32米 、养护工区1处，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。起点桩号K0+000
，27米 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，但不下浮）
。先后经525国道
、电力 、管线工程（配套建设雨污水管道、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，23.5米及25炏 ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，特大桥1座
、大 、杭浦高速南北湖互通南侧，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。道路为城市主干路 ，中标信息
中标价
：871253780.00元
主线设计速度80公里/小时
，
